Thông tin trên được Phó GĐ Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Hoàng Linh cho biết sáng 4/1.

Ông Linh nói rằng, chưa có sơ đồ tuyến cụ thể vì đang xây dựng phương án. Nhưng rút kinh nghiệm nửa tháng chạy thử 6 tuyến, lần này sẽ làm cụ thể hơn qua việc điều tra xã hội học để chọn tuyến, số tuyến sao cho sát nhất với nhu cầu.

 “Cái khác là lần này là chúng tôi sẽ điều tra xã hội học. Đặc biệt quan tâm tới mức độ hài lòng của những người đã sử dụng buýt nhanh, những người đã tạm thời từ bỏ phương tiện cá nhân để chuyển sang đi buýt nhanh”, ông Linh thông tin.

 Qua điều tra của Trung tâm Quản lý và Điều hành GTĐT cho thấy, đã có 91% người được hỏi hài lòng và đồng ý mở rộng buýt nhanh. Khoảng 50% hành khách đi buýt nhanh trả lời họ tạm thời từ bỏ phương tiện cá nhân chuyển sang đi buýt nhanh. Và có hơn 77% số người được hỏi đồng ý sẽ sử dụng buýt nhanh thay thế xe cá nhân.

 Báo cáo của Tổng Công ty Vận tải Hà Nội cũng cho hay, từ 15-29/12 (nửa tháng thí điểm) 6 tuyến buýt nhanh đã thực hiện được 945 lượt xe (kế hoạch là 946 lượt), chở được hơn 81.000 lượt hành khách. Trong đó có hơn 68 ngàn khách đi vé tháng.

 Thời gian mỗi chuyến buýt nhanh chỉ được rút ngắn từ 5-20 phút so với buýt thông thường.

                                                        Theo tintuconline

Các tin khác :

Mức xử phạt đối với một số hành vi vi phạm pháp luật về phòng chống dịch Covid-19 (15/09/2021)

Bộ Y tế khuyến cáo (05/05/2021)

Mở thêm 04 tuyến xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch (Khí nén CNG) (18/12/2019)

Chăm sóc sức khỏe cho đoàn viên công đoàn (23/07/2019)

Xe buýt vẫn là phương tiện công cộng chủ đạo (24/06/2019)

Chủ tịch Hội Hữu nghị Việt Nam - Nhật Bản Thành phố Hà Nội ký sổ và tặng hoa chúc mừng nhân dịp Tân Nhật hoàng đăng quang (05/06/2019)

Hà Nội khai trương tuyến xe buýt nhiên liệu sạch CNG đầu tiên (01/08/2018)

Xe buýt kết nối nội-ngoại thành: Góp phần hạn chế phương tiện cá nhân (30/07/2018)

Hà Nội khai trương tuyến xe buýt hai tầng Hanoi city tour (04/06/2018)

Xe buýt nhanh BRT đang dần phát huy hiệu quả (10/02/2018)