Giờ cao điểm, tại đầu bến Bắc Ninh luôn có trên 100 hành khách lên xe buýt, trong khi xe công suất chỉ 80 chỗ. Do vậy, trên chặng về Hà Nội, các xe buýt luôn phải từ chối đón khách tại nhiều điểm ở Từ Sơn, Yên Viên...

Hoặc nếu xe mở cửa thì hành khách cũng khó lên vì không còn chỗ đứng. Chị Phương Linh, thị trấn Từ Sơn, Bắc Ninh bức xúc, trước đây chị vẫn dễ dàng đi tuyến số 10 từ Từ Sơn về Hà Nội song từ khi kéo dài tuyến đến thị xã Bắc Ninh thì hành khách ở Từ Sơn rất khổ, hoặc phải chịu bỏ rơi hoặc bị "lèn người" khi lên xe. Có thể chị sẽ không đi xe buýt nữa mà phải dùng xe máy về thủ đô.

Nhiều hành khách khác cũng cho hay, tuyến xe này không chỉ đông đúc vào giờ cao điểm mà cả giờ thấp điểm. Họ luôn phải chen lấn xô đẩy nhau trong tiết trời nóng bức mà xe buýt lại không được trang bị điều hoà...

Tình trạng quá tải tại tuyến xe buýt Hà Nội - Bắc Ninh này xuất hiện từ khi bắt đầu hoạt động (ngày 2/9), nhất là chiều từ Bắc Ninh về Hà Nội. Nguyên nhân là giá vé trên chặng đường gần 30 km chỉ 2.500 đồng/người, trong khi vé xe khách là 10.000 đồng, chi phí này cũng thấp hơn nhiều so với dùng xe máy. Do vậy, người dân Bắc Ninh đổ xô đi xe buýt.

Theo thống kê, mỗi ngày, tuyến xe này đã vận chuyển từ 8.000 đến 9.000 hành khách đi vé lượt và hơn 1.000 hành khách đi vé tháng, vượt dự kiến của cơ quan chức năng (từ 5.000 đến 6.000 khách). Từ khi có hiện tượng quá tải, Công ty Vận tải và dịch vụ công cộng đã huy động thêm 10-12 lượt xe chạy song vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu hành khách. Đơn vị này đang đề nghị tăng thêm 50-60 lượt xe buýt.

Tuy nhiên, một quan chức của Trung tâm điều hành quản lý giao thông đô thị cho biết, tình trạng quá tải có thể phải kéo dài bởi lượng xe dự phòng đã được huy động hết, khó có thể tăng thêm xe thời gian tới. Trung tâm điều hành và Tổng công ty Vận tải đang đề nghị đầu tư thêm nhiều xe mới song chưa được thành phố phê duyệt.

 

                                                           ( theo Vnexpress.net)

Các tin khác :

Mức xử phạt đối với một số hành vi vi phạm pháp luật về phòng chống dịch Covid-19 (15/09/2021)

Bộ Y tế khuyến cáo (05/05/2021)

Mở thêm 04 tuyến xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch (Khí nén CNG) (18/12/2019)

Chăm sóc sức khỏe cho đoàn viên công đoàn (23/07/2019)

Xe buýt vẫn là phương tiện công cộng chủ đạo (24/06/2019)

Chủ tịch Hội Hữu nghị Việt Nam - Nhật Bản Thành phố Hà Nội ký sổ và tặng hoa chúc mừng nhân dịp Tân Nhật hoàng đăng quang (05/06/2019)

Hà Nội khai trương tuyến xe buýt nhiên liệu sạch CNG đầu tiên (01/08/2018)

Xe buýt kết nối nội-ngoại thành: Góp phần hạn chế phương tiện cá nhân (30/07/2018)

Hà Nội khai trương tuyến xe buýt hai tầng Hanoi city tour (04/06/2018)

Xe buýt nhanh BRT đang dần phát huy hiệu quả (10/02/2018)