Phát biểu tại Hội thảo, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng nêu rõ định hướng của quy hoạch chung xây dựng phát triển Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 là nhằm xây dựng hình ảnh một thủ đô “Xanh – Văn hiến – Văn minh – Hiện đại”. Theo đó, quy hoạch giao thông sẽ tập trung vào các tiêu chí phát triển bền vững, phát triển các hình thức giao thông công cộng, kiểm soát và kiềm chế sự gia tăng phương tiện giao thông cá nhân, kiểm soát lưu thông tại các đô thị lõi, đô thị trung tâm. Ưu tiên các trục hướng tâm, trục cao tốc, đường vành đai thành phố… Quy hoạch giao thông cần phải phù hợp với tổng thể không gian vùng Thủ đô, đồng bộ với quy hoạch các khu hành chính, dân cư, công viên, mặt nước, vùng bảo tồn khu phố cổ… đảm bảo tính kết nối với các đô thị vệ tinh, bảo tồn phát triển các giá trị văn hóa, lịch sử, kiến trúc, không gian xanh, cảnh quan đô thị….

 Bộ trưởng nhấn mạnh:  “Bộ GTVT đã và đang phối hợp với UBND Thành phố Hà Nội và các Bộ, ngành liên quan triển khai có hiệu quả nhiều dự án phát triển giao thông ở Thủ đô như các hệ thống đường vành đai, đường bộ cao tốc, đường sắt đô thị, các cầu lớn qua sông, các nút giao thông, cải tạo nâng cấp sân bay quốc tế Nội Bài…Tuy nhiên, để đáp ứng nhu cầu phát triển của một đô thị lớn, hiện đại ngang tầm khu vực và quốc tế trong tương lai, hệ thống giao thông vận tải của Hà Nội còn phải tiếp tục nâng cấp, hiện đại hóa từ các khâu quy hoạch tổng thể, quy hoạch chi tiết, công nghệ xây dựng, các giải pháp chống ùn tắc, nâng mức độ an toàn và giảm thiểu tai nạn, nâng cao hơn nữa văn hóa, ý thức của người tham gia giao thông…”

 Sau Hội thảo này, BTC sẽ tập hợp tất cả các ý kiến để có bản kiến nghị lên Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ GTVT và Chủ tịch UBND TP.Hà Nội về những vấn đề cần thiết liên quan đến phát triển bền vững giao thông đô thị Hà Nội.